Dán chống xước xe máy là hình thức phổ biến nhằm bảo vệ, giữ gìn vẻ đẹp thẩm mỹ cho xe. Bởi trong quá trình di chuyển, vỏ xe máy dễ chịu tác động từ các yếu tố khách quan như va chạm, sỏi đá, bụi bẩn,… khiến lớp sơn trầy xước, mất thẩm mỹ. Hãy cùng MIG tìm hiểu có nên dán chống xước xe máy không và các loại dán chống xước xe máy hiện nay.

Dán chống xước xe máy là gì?

Có nhiều cách thức để bảo vệ lớp sơn xe máy. Trong đó, dán chống xước xe máy là phương pháp được đa số chủ phương tiện sử dụng. Phương pháp này sử dụng chất liệu chính là nilon hoặc decal, kết hợp với sức nóng từ máy sấy để dán vào xe máy. 

Có nên dán chống xước xe máy không?

Trên thị trường, dán chống xước cho xe máy có 5 loại phổ biến:

• Dán nilon trong chống xước

Nhân viên kỹ thuật thường sử dụng nilon trong suốt dán lên lớp vỏ xe máy để bảo vệ lớp sơn của xe máy khỏi các vết trầy xước không mong muốn. Biện pháp này áp dụng với những loại xe mới mua. Bạn vẫn có thể thấy rõ màu sơn và tem nguyên bản của xe sau khi dán.

• Dán nilon nhám chống xước

Nilon nhám, hay còn gọi là nilon trong mờ. Chúng thường được áp dụng cho các dòng xe máy có lớp sơn nhám hoặc sơn mờ. Ví dụ như xe màu đen nhám, xám mờ, đỏ mờ. Loại nilon này không chỉ chống xước mà còn tạo điểm nhấn cho bề ngoài của xe.

Dán nilon trong không làm mất đi màu sơn nguyên bản

• Dán keo màu nguyên bản của xe

Loại keo này thích hợp cho các phương tiện đã qua sử dụng. Đó là các loại xe mà lớp sơn có thể đã xuống cấp hoặc bị trầy xước nhiều. Việc dán keo màu nguyên bản giúp thay đổi diện mạo và tăng tính thẩm mỹ cho xe.

• Dán decal nhám cho xe

Dán đề can nhám rất đẹp, chống bẩn tốt

Decal nhám mang lại vẻ ngoại hình sang trọng và hiện đại. Với lớp mờ cát ở bề mặt, decal nhám không chỉ tạo ra diện mạo mới cho xe mà còn cung cấp độ chống bám bẩn tốt, thích hợp cho nhiều loại bề mặt khác nhau. Ngoài ra, lớp decal nhám thường dày dặn hơn so với lớp nilon dán.

• Dán keo xe có họa tiết

Bạn có thể kết hợp giữa decal trong/nhám với các họa tiết yêu thích để tạo điểm nhấn cho xe máy. Lưu ý nhỏ, bạn cần lựa chọn màu sắc và họa tiết phù hợp để đảm bảo tính thẩm mỹ. Chú ý họa tiết dán không phủ kín xe, không làm màu sắc xe sai lệch so với thông tin ban đầu trên giấy đăng ký xe.

>>> Xem thêm: Dán đề can xe máy có bị phạt không? Quy định mới nhất 2024

 

Có nên dán chống xước xe máy không? Dán chống xước bao nhiêu tiền?

So với việc sử dụng phủ nano hay dán Film PPF, dán chống xước trên xe máy có chi phí thấp hơn. Chi phí cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào loại keo và đơn vị thi công.

Dán chống xước có mức chi phí rẻ hơn phủ nano hay dán Film PPF 

Trên thị trường, giá dịch vụ dán chống xước xe thường dao động từ 450.000 đồng đến 650.000 đồng. Mức giá này tương đối tiết kiệm, phù hợp khi bạn muốn bảo vệ xe máy khỏi bị xước xát.

 

Dán chống xước xe máy có bị phạt không?

Quy định tại Điều 55 của Luật Giao thông đường bộ 2008: chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu của xe so với nguyên mẫu nhà sản xuất hoặc thiết kế đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. 

Không dán đề can màu hoàn toàn khác so với màu xe ban đầu

Như vậy, bạn hoàn toàn có thể dán chống xước xe máy. Tuy nhiên cần đảm bảo không làm thay đổi màu sắc gốc của xe so với giấy đăng ký xe:

• Không được dán decal toàn bộ phần thân xe 

• Dán decal phải trùng với màu sơn đã đăng ký

• Chỉ được dán các loại tem nhỏ, logo

 

Kết luận: Có nên dán chống xước xe máy?

Trên đây, MIG đã đưa ra thông tin về việc có nên dán chống xước xe máy hay không. Theo đó, việc dán chống xước là cách để giữ tính thẩm mỹ cho xe. Chỉ cần lưu ý, decal chống xước không được làm thay đổi màu sắc gốc vốn có của xe.